Русский
Одностороннее опалубочное треножное решение и легкое автоматизированное общее решение для опалубки
创建于2024.08.23
Подходит для строительства стен главных сторон метро и подземных переходов, не ограничивается высотой конструкции.
Преимущества плана:
- Общая целостность опалубки хорошая, и можно контролировать качество заливки, такое как плоскость и гладкость.
- Модульный дизайн позволяет регулировать высоту рамы формы для удовлетворения различных требований к высоте.
- Общее снижение веса и улучшение операционной безопасности.
- Системы автоматизации, такие как гидравлические и моторные системы, также могут быть добавлены для достижения автоматизации процессов строительства опалубки, таких как поддержка опалубки, снятие опалубки и переворот.
Линия метро Шэньчжэнь 9 фаза II (Жуншуй Восьмое Управление)
Боковая стена - Проект станции Хэшан в зоне 3 секции 2 Линии 6 метро Фучжоу - Вторая компания Китайского железнодорожного третьего бюро.
Контакт
Оставьте свои контактные данные, и мы свяжемся с вами.