Odpowiednie warunki budowlane, w których boczne ściany i dachy konstrukcji skrzyniowych, takich jak korytarze rur, metro, przejścia podziemne, przepusty itp., są jednocześnie podtrzymywane za pomocą szalunków (dla projektów, w których boczne ściany są podtrzymywane za pomocą szalunków z jednej strony, lub dla projektów o wysokich wymaganiach wodoodpornych, które nie pozwalają na instalację prętów rozporowych).
Zalety planu:
- Boczne ściany są wzmocnione trójkątnymi kratownicami, a ogólna stabilność szalunku jest wysoka.
- Zrealizuj modułowy ogólny obrót mobilny i zwiększ efektywność budowy trzykrotnie.
- Ustawienie późnego demontażu pasa w środkowej części konstrukcji umożliwia wczesne rozwiązanie systemu demontażu, poprawia efektywność obrotu szablonów i podpór oraz redukuje zużycie materiałów.
- Szablon schematu inżynierii lotniskowej - Wylewanie 1
- Szablon schematu inżynierii lotniskowej - Wylewanie 2