Odpowiednie do budowy ścian bocznych metra i przejść podziemnych, nieograniczone wysokością konstrukcji.
Zalety planu:
- Ogólna integralność szalunków jest dobra, a efekt wylewania, taki jak płaskość i gładkość, może być kontrolowany.
- Projektowanie modułowe pozwala na dostosowanie wysokości ramy formy do różnych wymagań wysokości.
- Ogólna redukcja wagi i poprawa bezpieczeństwa operacyjnego.
- Systemy automatyzacji, takie jak systemy hydrauliczne i silnikowe, mogą również zostać dodane, aby osiągnąć automatyzację procesów budowy szalunków, takich jak podpory szalunkowe, odkuwki i obrót.
Linia metra Shenzhen 9 Faza II (Zhongshui Eighth Bureau)
Ściana boczna - Projekt stacji Heshang w Obszarze 3 Sekcji 2 Linii 6 Metra w Fuzhou - Druga Firma Trzeciego Biura Kolejowego Chin