مناسب لبناء جدران جانبية رئيسية لمحطات المترو والأنفاق، دون قيود من حيث ارتفاع الهيكل.
مزايا الخطة:
- جودة القوالب جيدة بشكل عام، ويمكن التحكم في تأثير الصب مثل المستوى والنعومة.
- تسمح التصميمات القابلة للتعديل بضبط ارتفاع إطار القالب لتلبية متطلبات الارتفاع المختلفة.
- التقليل الشامل من الوزن وتحسين السلامة التشغيلية.
- يمكن أيضًا إضافة أنظمة الأتمتة مثل أنظمة الهيدروليك والمحركات لتحقيق أتمتة عمليات بناء القوالب مثل دعم القوالب، وإزالة القوالب، والانقلاب.
خط المترو رقم 9 في شنتشن المرحلة الثانية (المكتب الثامن للمياه المركزية)
مشروع جدار جانبي - محطة هيشانغ في المنطقة 3 من القسم 2 من خط مترو فوتشو رقم 6 - الشركة الثالثة للسكك الحديدية في الصين.